Chapter 701: 第667章 ‘庞巴迪公司’的三大业务

　　“以年度付运量计，它是全球第五大商业飞机制造商，仅次于波音、麦道、空中客车及桑巴国航空工业公司。”

　　餐厅里，赵国阳平静的将自己了解的“庞巴迪宇航公司”的情况娓娓道来。

　　九十年代初，波音和麦道这两大是美利坚的飞行器材制造商尚未合并。

　　再加上欧罗巴几大工业强国的联合企业——“空中客车”的存在，庞巴迪宇航公司在航天航空的业务量，确实只能排在这三大巨头的身后。

　　听了赵国阳的一番讲述，王金涛就开声道：“呃，从这个排名来看，‘庞巴迪公司’也没咱们想象中的那么厉害嘛！”

　　王金涛说完之后，赵国阳就是一哂：“王处长，这个你就错了。单单拿出航空航天业务这一项来说，‘庞巴迪宇航公司’自然不是三巨头的对手。”

　　“但是，和这三大公司不同的是，‘庞巴迪公司’可不仅仅只是拥有航空航天方面的业务哦。事实上，‘庞巴迪宇航公司’创造的年利润，不过占了其总利润的三成左右……”

　　赵国阳伸出一根手指道：“庞巴迪公司的三大业务中，飞行器设计制造只排在第二位，而排第一位，则是轨道车辆的设计制造！”

　　坐在赵国阳对面的裴春明忍不住开口询问道：“那么赵研究员，这个庞巴迪公司的第三大业务，是什么呢？”

　　赵国阳微微一笑，解释道：“这‘庞巴迪公司’的第三大业务，就是咱们这次来的重点了，就是‘全地形车’业务！”

　　听了这话，大家总算是恍然大悟。

　　确实，这一次代表团打的旗号虽然是“北美经济、工业交流考察团”。

　　但是其最主要的来意，在座的各位是都很清楚，那就是为了国内这个即将启动的“全地形车”项目。

　　魁北克省作为代表团的第一站，“庞巴迪公司”无疑在其中占据很重的分量。

　　赵国阳稍微停顿了片刻，等大家理清了头绪之后，这才继续开声道：“回到航空航天工业这个话题来，大家可能觉得‘庞巴迪宇航集团’在全球的排名只不过在第四、第五的样子，没有挤进三甲，但比起我们来说，那可是甩了几条街。”

　　“事实上，经过这么多年的发展，庞巴迪宇航集团已经成为世界第一大支线飞机制造商、世界第三大民用飞机生产商。”