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80.14% 随身带着未来空间 / Chapter 450: 第452章 进军太空

Chapter 450: 第452章 进军太空

  1969年7月20日下午4时,人类第一次踏上了月球。

  这个消息震惊了全世界,相信当时有很多人都在猜想,如今科技发展的速度实在太快了,也许再过二三十年,人类就将在月球居住以及在火星上行走。

  然而时至今日,四十多年过去了,人类在登月后,在太空领域却没有太大的作为,不仅没有接近火星,就连月球也没有再次光临。

  现在各国的太空探索,基本上又回到了近地轨道。

  之所以走向太空的步伐如此缓慢,原因是多方面的,比如低估了太空探索和定居其它星球的难度;技术和资金上的巨大困难;比如苏联垮台了,利坚国少了一个强劲的对手,光吃老本就足够坐稳“世界老大”的位子等等……

  值得一提的是,在各国政府走走停停的时候,依靠科学技术的迅猛发展,越来越多的私人公司和个人都加入了太空探索的行列,并取得了长足进展,特别是在利坚国,涌现出一大批探索太空的公司。

  比如缩尺复合体公司制造了一架载人航天飞机“太空船一号”,早在2004年6月就完成第一次私人资本人类太空飞行。

  “太空船一号”在每次测试中,都打败了政府耗费巨资制造的X-15。

  它的出现,打破了人们的观点,并非只有国家航天局、只有专业宇航员才能进行太空旅行。

  现在,至少有六家私营宇航公司能将游客送上太空,有两家还与国际空间站签署了货物运输的合同。

  最近几年,“火星一号”基金会、宇宙探索技术有限公司和“火星协会”等组织,纷纷提出了自己的“火星移民计划”,有的甚至连火星共和国的国旗都设计好了。

  虽然有的计划过于科幻,漏洞百出,甚至是“有去无回”单程式的火星移民,被人指出有商业骗局的嫌疑。

  但单纯从媒体和各方的反应上就能看出,全世界的人对太空探索、外星移民之类的热情,是超乎想象的。

  哪怕看起来很不靠谱的太空移民计划,却拥有众多的响应者,更唤起了各国民众对太空的向往和无限想象,掀起了一阵又一阵的热潮。

  如果真的有机会能去太空甚至月球、火星上走一趟,相信没有几个人能够拒绝。

  叶泉自然希望人类能加快发展太空事业,对他来说,钱挣得再多,也不过是银行账户上的数字变化了一下。

  叶泉现在更在意的是自身实力和势力的增长,让他有一天能与世界上任何人和任何势力,都能平等对话。


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