Chapter 1412: 第1414章 确实能提升驾驶技术！

　　当然，同一款车型在不同地区的配置也会有所区别，很多合资车在国内的同款车型比米版、欧版更差，这是很常见的现象，爆出来也会被骂的很惨。

　　像什么铝换钢之类的，甚至都有点见怪不怪了。

　　但对于帕沙特，很多消费者还是愿意相信的，因为近年来达众这个品牌在国内的口碑还不错，而且大家都觉得就算减配也不可能减到游戏中表现的那种程度。

　　安全气囊不接脸，这是人能干出来的事？

　　支持帕沙特的人和支持《安全文明驾驶》的人，在网上吵得不可开交。

　　当然，除了这些争吵之外，也有一些其他比较有价值的帖子。

　　比如，有人本着无私的奉献精神，测试了几款入门款车型，供大家参考。

　　其中成绩最好的，竟然是一辆国产的电动车，型号是HF6的SUV，虽然起售价比帕沙特贵了五万多，但在游戏中测试的安全性比帕沙特好多了。

　　而且这款HF6也已经上了IIAS的检测，测出来的结果确实是接近全优，跟游戏中的结果十分接近。

　　而其他同价位的不少合资车，竟然都有这样或者那样的问题。

　　当然，这个结果也引发了不小的争议，有人怀疑《安全文明驾驶》的开发组是不是收了这家国产新能源汽车厂商的钱。

　　这个收钱可能是做得比较隐蔽的：我如实表现你的车，不做夸大，但我会把跟你同级别的精品车都做的比较差，这样一来不就凸显出你来了么？

　　而且这样做的危险性还低，不容易被察觉。

　　再结合之前对于帕沙特的夸张表现，出现这种怀疑也就不足为奇了。

　　如果《安全文明驾驶》这款游戏难一点也就罢了，玩家们还能接受，但如果收黑钱、去抹黑一些汽车品牌，那这就是一个巨大的污点了。

　　章燕在网上看了一下相关的讨论，并没有参与进去。

　　毕竟现在事实还不明确，很多合资车型的碰撞结果都还没出来，也不见得《安全文明驾驶》就是在尬黑。

　　万一《安全文明驾驶》不是跟汽车厂商合作，而是跟IIAS合作呢？

　　万一是拿到了IIAS内部的碰撞数据之后，对游戏中的车进行了符合真实性的调整呢？

　　这也说不好，毕竟迟行工作室的《房产中介模拟器》都搞起“现实服务部”了，觞洋游戏这边做《安全文明驾驶》跟现实联动一波，一点都不奇怪。

　　章燕休息好了，再度返回游戏。