快船是一支历史悠久的球队,它从1970年就加入了NBA,属于联盟的元老级球队。但是这支球队却经历了四十多年的不堪回首的时光。在这40多年的大部分赛季,快船都是联盟的鱼腩球队,最好的时候也不过是尝尝季后赛的滋味。
这支球队的历史转折是从09年开始的。那一年,战绩糟糕无比的快船队选中野兽派大前锋布雷克格里芬。也许当时没有人意识到这会是快船队的转折点,是快船迎来崛起的契机。相反的,在格里芬确定赛季报销之后,更多的声音是在为快船队表示惋惜的。一个好端端的状元签就浪费在了一个臂展短的易伤的大前锋身上。也有很多人忍不住嘲讽,怪不得快船会沉沦长达40多年,有时候智商也许是很大的问题。
但是,仅仅一年之后,所有人质疑和嘲讽快船的家伙便被打脸了,他们一个个闭上了嘴巴。格里芬第一个赛季便打出了“20+10”的表现,他成为NBA历史上即姚明之后又一个以新秀身份入选了全明星的球员。伤病没有摧垮他,更没有消磨掉他的篮球天赋。格里芬凭借爆炸性的球风和惊人的身体素质,迅速跻身一线球星行列。
虽然那时快船的战绩依旧很糟糕,但是所有人都觉得,快船崛起的时候终于要到了。11年夏天,现任开拓者总经理的尼尔奥尔西凭借着惊人的谈判能力和魄力,从黄蜂队为快船拿到了当时联盟最好控卫的克里斯保罗。保罗的到来彻底激活了格里芬和快船这支球队,很快,快船就不断的刷新了历史,成为了季后赛的常客。
但是,这几个赛季以来,快船总的来说却是失败的。至少作为老板的鲍尔默一直是内心失望的,快船没有如期望的那样拿到总冠军,甚至连西部决赛都没有杀入过,这是最为让人难以接受的地方。
快船连续几个赛季的失败,心理所受创伤最深的当然就是克里斯保罗。保罗依旧没能够摸到西决的地板,这是让他感觉到深受挫败的地方。在尼尔奥尔西离开快船成为了开拓者的总经理之后,保罗在快船的地位一直在下降。到如今这个赛季,保罗已经彻底的成为了为格里芬服务的二把手。但是,格里芬带队取得的成绩却更加的糟糕,本赛季西部第8的结果就是最好的证明。
糟糕的战绩是离间球员关系的最好事物,而格里芬和保罗的关系本就不是牢不可破的,两个人更多的只是合作和互相迁就。但是,当失败不断出现,有时候矛盾也就会被激化。就从本赛季常规赛期间的传言来看,快船在今年夏天很可能就要面临解体的糟糕处境了。