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艾利1型列车引擎额定最大功率4300kw,这是个什么概念?这么说吧,普通绿皮客运火车的车头功率大概在3000kw左右,货运列车的车头功率能够达到6000kw,但是后者一般会拖挂40节以上的车皮。
也就是说,艾利1型列车引擎拖挂着五节挤满了工人的车厢时,就连一半功率都用不上——因为和厄姆型魔能引擎的使用场合不同,艾利1型列车引擎设计时更加侧重低转速下的高扭矩输出能力。
初次运行,在对轨道铺设情况没有十足把握的情况下,唐纳始终把车速控制在60km/h以下(列车驾驶室内有车速表),并且在距离矿区将近两公里时,就开始减速。
几分钟后,列车在矿区货栈缓缓停下,唐纳迈出驾驶室,工人们也闹哄哄地从货厢上爬下来。
唐纳在人群中找到丹尼,将他喊道面前,指着堆满矿石的货栈道:“这地方要弄一个装车用的抓斗机,形式上和雾城工厂的吊车有点像,我明天一早会给你一个示意图……对了,钢厂货栈那边,车皮能直接拉进车间,那儿也要弄一个抓斗机给高炉装料……有什么需要就直接找雾城工厂,没问题吧?”
“有问题的话,我再来问您……”丹尼挠了挠头,似乎并不是太有信心。
“好,”唐纳笑了笑,“现在这儿就交给你了,让矿区的伙计们把车皮装满,特莱尔知道怎么把列车开回去,至于这些搭车过来的家伙们……让他们自己走回去吧。”
丹尼咧嘴一笑,说了一声“好嘞!”便转身去忙了。
唐纳转向丽莎,道:“走吧,让我看看你带来的东西。”
……
修建艾利水库总共动用了八万多名劳工,历时三年多建成,工程总量达到两千多万立方,蓄水容积将近四千万立方。
整个水库东西宽六公里,南北纵深一公里,呈月牙型。面朝北方的三个泄洪闸下,除了原来就有的伊莎河下游外,多出来了两条人工河。而原计划建设三个工业园,现在因为不再依赖水力,暂时只启用了最西侧,面积最大的这一片。
从工业园一侧的坡道沿着水泥台阶拾级而上,不多久就能看见远处的货船码头。离码头较远的地方,有一个正在修建中的大型船坞。
夜晚,潮湿的风从水面上吹来,星光被一望无际的碧波反射着,如同大海一般壮阔。
唐纳在艾利工业园已经待了将近一年,却从来没有站在夜晚的水库岸旁眺望,这时难免有些感慨。谁能想到仅仅四年前,这里只是伊莎河流经的一处山坳呢?