章節 2157: 第四百六十四章 历史的车轮

　　而现在，时值改制的关键时候，宇文理作为尚书令，肩上责任很重，所以宇文温有许多话要向侄子交代。

　　但他最想和侄子说的，就是到任后，如何与地方官府、市舶司、洋务司等“有司”配合，将防区内的海防及港务做好。

　　与此相比，监视南朝故地这一政治任务倒在其次。

　　淮扬都护府，防区是淮南、江南以及淮北徐州地区，位置十分重要，故而职责也很重，因为防区里，有淮水、长江的入海口，所以内河航运及海运十分繁忙，这就带来了个新问题：海防。

　　淮口和广陵，都是繁忙的内河、外海转运港，大量民船穿梭，管理起来难度很大，加上当地道、州的官府，可以说这两个港口的“婆婆”都有几个。

　　婆婆多，谁都能管事，而谁都能管事的结果，就是什么事都管不好。

　　万一有海寇来袭，乔装打扮、伪造船籍入港，地方官府以为这是番商海船，都护府以为是两洋贸易公司商船，市舶司以为是都护府战船，洋务司以为是漕运货船，大家都认为不归自己管...

　　那么，有可能百余海寇，就这么大摇大摆入港，然后上岸烧杀抢掠，与此同时四处纵火，导致大量百姓四处逃散、相互践踏，然后对方赶在官府反应过来前扬长而去。

　　留下的一地鸡毛，谁负责？

　　说完海寇，还可以说走私，或者贩卖人口，这些问题都和船只管理息息相关，广陵、淮口位于内河与外洋的交界处，问题尤为明显。

　　这就是海防面临的严峻形势，另外，即便进出港区的船是正经民船，那么，地方官府、都护府、市舶司、洋务司的巡逻船，是不是要轮番上前询问以查明身份？

　　虽然船只的管理，可以通过舷号实现，但舷号是可以篡改的，所以总是要有巡逻船亲自确认，谁都要管一管的结果，就是大幅降低效率。

　　如此一来，船只入港、出港的时间就会大幅延长，让本来就繁忙的淮口、广陵港变得淤塞。

　　所以，这涉及到“联合执法”的问题，相应对策，相关的部、司当然在磋商，不需要宇文温操心，但他必须提醒侄子注意。

　　顺便听听宇文理有什么话要说，如果有什么想法或者误会，叔侄当面说清楚。

　　那么，宇文理会有什么想法？