飞回美国的波音777上,工作的氛围非常浓重。
一些高管还在讨论着这次多伦多之行里,老板的讲话,细究起来,这可都是和他们息息相关的讲话。
听老板的语气,那四点原则,具体的并不是不能商量,他们因此自发的在就自己关心的问题进行讨论,希望大家能有一个统一的意见来。
最主要的,还是集中在第三条,保持团队的活力。
公司亏损的时候,高管拿不到高额奖金的事,他们现在不关心,切,我们的公司,怎么可能会亏损?
他们关心的,是任职期限。
哈斯廷斯的提法,像俄罗斯的两巨头那样轮着来,支持的不多,再大的公司,毕竟还是不能和国家比,关键的部门,就那么几个,谁愿意在负责的时候,不把那些部门握在自己手里?
他们更希望能在各公司之间调动。
但这同样不是没有难度,先不说老板是否支持,就说,虽然都是COO,但Facebook的COO,和推特的COO,那能一样吗?……
老马没有参与这样的讨论,他都觉得,自己在正式负责其国内的所有业务后,可能都干不动15年。
冯一平希望在35岁退休,他觉得,如果一切顺利,自己在55岁退休,那应该是极好的。
而自己今年,已经四十有七……
他在开会,带着几个人,占据了机上三间会议室中的一间,和美国这边各公司开会。
虽说美国业务,是独立的,但双方之间的联系,当然非常紧密,美国这边的公司,所有在国内的分支,嘉盛都是大股东,难得有这样的机会,当然要和各个公司好好聊聊。
现在他正在跟特斯拉洽谈,嘉盛中国,是特斯拉中国公司的大股东,而特斯拉,又是嘉盛锂电池最大的客户——这可以说是相对独立的两边,各公司之间的典型状况。
“美国超级电池工厂项目,还希望各位能抓紧推进……”
“但关于特斯拉中国,入股中国锂电池公司的事,还是那句话,因为这牵涉到政府补贴,所以,暂时还不好接受国外的投资……”
老马知道,随着美国那边的公司,上市的越来越多,以后这样的会议,也会越来越多。
就说艾伯哈德,作为特斯拉的联合创始人和大股东之一,无论是从公司还是个人的角度,他当然希望特斯拉能入股中国的锂电池公司。
“我们对此表示理解,”艾伯哈德说,“但关于特斯拉中国的补贴……”
“这方面的政策,很快就会落实,”老马马上说。