提起东方大国的90式坦克来,首先让人想到的就是90-2坦克,和85-3坦克一样,都是经常出现在各种军事杂志上的先进装备,明星产品。
那么,90-2的编号有了,应该还有比它更早的90-1才对啊!
这款90坦克的原型车,并不出名,就是因为它尾部的鼓包,经过测试之后,机动性虽然没的说,但是这个发动机的体积太大了,老巴那方面不乐意,也就没有了下文。
东方大国对这款坦克,也是不断修改的,到了90-2坦克的时候,就开始采用各种西方的发动机了,编号不同,采用的发动机也不同,现在,秦振华早就把这一系列的坦克方案给捣鼓出来了,各个命名的规则也都制定好了,总之,我们是能满足用户的需求的,用户要什么,我们就生产什么。
老巴的心情也是可以理解的,随着他们要求的增加,坦克的自重也是不断地增加,现在就已经达到了46吨这个级别了,如果没有个一千两百马力的发动机,根本就推动不起这辆坦克来,老巴和对手的边界,不仅仅有平原,还有山区,坦克想要在山区里面推进,没有充足的动力是绝对不行的。
所以,帕克坚持使用一千两百马力的发动机,也是有他们的实际考虑的,看着眼前的大鼓包,帕克觉得不满意,等到听到了秦振华说,英国人的坦克发动机很快就会到货了,这才高兴了起来。
“好啊,英国的坦克发动机的质量,我们还是信得过的。”帕克说道。
“现在,坦克要准备启动了。”秦振华说道:“是由贵方派人员驾驶,还是我方的试车员?”
新的坦克下线,肯定是要有隆重的仪式的,会有一些领导讲话,不过,这些话都是冠冕堂皇的,没有实际价值,赞扬一下双方的友谊等等,最重要的,还是接下来的试车,由试车员把这辆坦克开动出去,那才是最让人回忆的一件事。
现在,听到了秦振华问起来由谁来驾驶,帕克已经自告奋勇了:“我来!”
“嗯,那就请您来驾驶了,您要小心。”
由于是双方合作的产品,所以从研发开始,就有老巴的人员参与,至于现在,帕克要来驾驶,也是提前有了准备的,他知道怎么把坦克开出去,所以是不会出丑的。
坦克驾驶舱口已经移到了车体中央,这个已经是目前的潮流了,一机厂在修改的时候很方便,几乎就是直接把正是测试的三代坦克的驾驶舱给搬过来了,反正用的都是一样的传动系统,所以操作也是完全一模一样。
转向盘,油门刹车自动档杆,几乎都是和三代坦克一模一样的。