秦振华的心中,也是一阵阵的感叹。
法国人的军工技术,虽然总喜欢走奇怪的路线,但是,最终达到的效果,还是不错的。
勒克莱尔坦克,也算是从奇葩中走出来的一款有特色的产品了。
它采用了燃气轮机来给柴油机增压的超级增压柴油机,只用了8缸的柴油机加上那个燃气轮机,就实现了一千五百马力的动力,充分反映了法国人在柴油机和涡轮机上深入的技术储备,同时还大大地缩小了发动机的体积,这是个很大的优点,看看现在各国的三代坦克,法国人的车体是最短的,就是因为发动机舱小,美国人和德国人的坦克,尾部的发动机舱都凸起了一大块,但是法国人的就不那么明显了,这就是法国人的特色。
当然了,己方是不会走同样的路线的,虽然体积小了,但是内部太复杂了,己方搞柴油机的厂子,绝对是搞不定涡轮机这样的增压器的,再说了,搞定了也不能用,因为太贵了。
再看看,悬挂上也是,就连德国人和美国人都没有尝试使用的液气悬挂系统,法国人用上了,所以,坦克在这种路况下的高机动性,得到了完美的展现,要说机动性的话,这款坦克,绝对有傲视当今世界的资本了。
己方的85坦克不够格,哪怕是己方计划中的三代坦克,采用了1200马力发动机,那也不够格,除非是将动力进一步提升到一千五百马力,而要达到这样的一个指标,需要付出多大的努力,秦振华的心中也是清楚的。
己方一千两百马力的发动机,真正成熟起来,估计也得五年的时间,至于更先进的一千五百马力的动力,现在的秦振华,还是没有机会去想的。
悬挂方面,就目前的技术实力来说,还是老老实实地用扭杆好了,六十年代上马的三液坦克,已经说明了其中的难度究竟有多大了,秦振华暂时也不想去触碰,在这些领域里面,法国人的先进性,是有目共睹的。
如果己方没有准备的话,那这辆坦克,估计就会成为这次国际防务展上最耀眼的明星了,己方的国际防务展,居然会被法国人出了风头,这也算是够让人郁闷的了。
不过,己方当然是有准备的,一会儿,估计就该法国人郁闷了吧?
“怎么样?我们法国生产的坦克,是世界上最先进的四代坦克,目前,只有法国有这样的技术。”那边的姆巴佩开始夸夸其谈了。
他并不是负责推销陆军装备的,面前的客户也是海军的客户,但是这并不妨碍姆巴佩在这里炫耀法国的技术先进,给了客户这样的认识,才能够让客户更加肯定地选择法国的其他装备了,军舰自然也是其中之一了。
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