这的确是放了一个大卫星,在此之前,谁都没有想到,东方大国自己居然也能研发一千两百马力的坦克发动机!
发动机,属于是机械制造业的桂冠,全球能够自研发动机的国家不多,能够自研先进的坦克发动机的国家也不多,哪怕是老牌工业强国英国,在坦克发动机上,也是止步于一千两百马力的,给他们的六十多吨的挑战者坦克使用一千两边马力的柴油机,那也是无可奈何的,因为更大的柴油机,他们造不出来。
法国人呢?法国人另辟蹊径,把飞机发动机和坦克发动机组合到一起去了,听起来高大上,还说是什么以后的发展方向,不过是因为没有研发能力而不得已的一个折中。
德国人是搞出来了,但是使用的是增加转速的方式,这是相当考验工业能力的,而且还导致了发动机热量大增的一个后果。
苏联和美国人呢,都开始走航空发动机的道路了。
只有东方大国,一步一个脚印,踏踏实实,从苏联人的B2系列发动机开始,从五百多马力,增加到了七百多马力,然后又从七百多马力,增加到了一千马力,现在,终于提升到了一千两百马力,这绝对是放了一个大卫星啊。
当然了,这只是坦克发动机研发过程中的一个标志而已,刚刚能够点火,能不能达到预定的动力还不好说,能不能稳定运行还不好说,在运转中会不会出故障也不好说,一切,都需要继续漫长的试车,但是,在这一刻,足够让人热泪盈眶了。
祝老的眼睛湿润了。
谁都知道,坦克防护越强,吨位就得越大,但是,吨位大了之后,就得用更加强大的发动机来推动,如果没有足够动力的发动机,那就没法把坦克造的更加的强大。
现在,终于有了一千两百马力的发动机了,虽然后期可能还会有各种问题等待着解决,但是至少现在,他们算是做到了!
乌瑞华已经开始用手揉眼睛了,他想到了过去,一机厂的柴油机分厂,生产混乱,人心涣散,生产出来的都是残次品,以至于军队都拒绝接收,一群自以为抱着铁饭碗的老油条们在工厂混日子。
后来,是秦振华,是赵国栋,他们来到了柴油机分厂,短时间内,就扭转了局面,让柴油机分厂从此走上了正轨,产品质量达标了,开始研发新的产品了!
今天,更是给一机厂的柴油机分厂,正了名声啊!
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