在陈耕对本田和丰田的骚操作感到极其无语的时候,日产汽车北美总部,日产汽车北美负责人莱斯·克里斯托夫正无比惊讶的望着自己的boss、日产汽车株式会社社长辻义文:“先生,您真的要去拜访费尔南德斯先生?”
“是的。”辻义文重重的点了下头。
“这个……”莱斯·克里斯托夫迟疑了一下,向辻义文问道:“社长先生,我能问一下您为什么坚持要去拜访费尔南德斯先生吗?”
辻义文深吸了一口气,他的脸色有些阴沉:“因为东瀛汽车产业界这次遭遇的这场危难,就是来自于费尔南德斯·陈。”
“您的意思,IIHS这次忽然修改测试标准,与费尔南德斯先生有关?!”
辻义文的话,让莱斯·克里斯托夫整个人目瞪口呆:开什么玩笑?!虽然你是社长,但也不能乱说话吧?
身为地地道道的美国人,莱斯·克里斯托夫比辻义文更加清楚陈耕是一个多么恐怖的存在,原本他就已经够恐怖的了,在他成功的当上了底特律的市长之后,现在的陈耕已经俨然是美国汽车产业的领袖,福特汽车、克莱斯勒汽车和通用汽车已经隐隐有奉陈耕为尊的架势,在这个情况下,自己的boss似乎去底特律这个费尔南德斯·陈的底盘去找对方的麻烦?
莱斯·克里斯托夫忽然觉得,自己是不是应该考虑再找一份工作了?
辻义文点点头:“我得到的消息,IIHS此前确实准备上马40%偏置碰撞测试,但对于是今年上还是过两年再上,IIHS内部还有些争议,此外,IIHS此前准备上马的40%偏置碰撞测试也只是驾驶员侧的碰撞,而不是两侧40%偏置碰撞测试……”
望着莱斯·克里斯托夫,辻义文缓缓的道:“另外,IIHS将碰撞测试的速度小小的提升了一些,虽然看上去只是将时速提升了几公里每小时,在普通人看来对最终的结果影响不大,但莱斯先生,你也是汽车行业内的资深人士,应该知道哪怕碰撞测试的速度哪怕只是快一公里每小时,原本有可能得G的,可能最终就只能得到一个A,那么问题来了,IIHS为什么忽然之间对碰撞测试的标准做了这么大的调整?”[IIHS的碰撞标准:G(优秀),A(可接受),M(一般),P(极差),前段时间的帕萨特的碰撞测试,就是P,A柱几乎要折断了]
“您的意思是,费尔南德斯先生说服了IIHS?”莱斯·克里斯托夫吃惊的瞪大了眼睛。