“陈先生,您能不能帮我们问问万斯先生,这个直升机是不是真的可以飞到一万米以上的高度?”李建国旁边那个虽然身穿西装、但举手投足间的明显带着军人特有风险的同志,急不可耐的对陈耕说道。
虽然陈耕不是翻译,但谁让他跟塞勒斯·罗伯茨·万斯关系不错呢,他点点头,转头和塞勒斯·罗伯茨·万斯聊了几句,随即对眼巴巴的看着自己的诸位华方代表团的成员们说道:“是的,万斯先生非常明确的回答我,‘空中吊车’可以飞到那个高度。
当然,那是军用的CH—54B版本,这个民用版本的S—64不行,民用版本的S—64只能飞到9867米的高度。”
民用型的也能达到9867米的飞行高度?
代表团的成员们飞快的彼此对视了一眼,眼中都带着几分惊喜:别说10010米了,9867米也足够了啊。
陈耕却是轻咳了一声,提醒他们:“诸位,这个飞行高度是空载的情况下才能达到的飞行高度,正常重量、最大重量、最大总重下的实用升限,跟这个可是完全不同的两码事,你们可别搞混了。
另外,就算是正常总重情况下,有地面效应和无地面效应的升限也是不同的,据我所知,美军的CH—54A型的实用升限是3962米,在有地面效应的情况下的悬停升限是3231米……不过我不清楚这两个数据是在多大负载的情况下取得的,所以……”
他耸耸肩,露出一个“你们懂的”的表情,这才接着说道:“但可以确定的是,这两个数据都低于‘黑鹰’直升机许多。”
“原来是这样啊……”
华方代表团的代表们纷纷的小声讨论着:难怪老人家说陈耕是“华夏人民的好朋友”呢,如果不是陈耕先生告诉了咱们这些,说不定咱们就被该死的美国人给坑了。
“陈先生,”李建国忍不住问:“那你知不知道‘那你知不知道‘黑鹰’直升机的实用升限是多少?”
“差不多5800米左右吧,”陈耕说道:“如果我没记错的话。”
实用升限竟然能够达到5800米?!
众人一阵低低的惊呼。
……………………
华方这边配备了翻译,西科斯基方面也自然也有专门安排的翻译人员,原本不怎么在意陈耕与华方代表团的聊天内容的塞勒斯·罗伯茨·万斯,听着身旁的翻译小声复述的陈耕和华方代表团交流的内容,顿时坐不住了:如果你什么都对华夏人坦白了,我们还怎么忽悠这些傻子?