```
No fim, nenhum dos quarenta colossais navios fora perdido. Alguns receberam danos moderados em seus cascos, mas a alta compartimentação e a engenharia robusta dos navios de guerra impediram que afundassem.
Conforme a frota escapava da vasta mancha de água negra, continuava se movendo para o sul sem nunca desacelerar. De fato, os reatores foram postos em sobrecarga controlada para aumentar ainda mais a velocidade do comboio e rapidamente aumentar a distância entre ele e o perigo latente.
Enquanto os navios avariados cortavam as ondas, milhares de tripulantes foram designados para brigadas de reparo que começaram a remendar as seções rasgadas dos cascos. Nenhum deles prestava atenção ao fato de que a frota ainda estava em trânsito, sinalizando que esse tipo precário de trabalho não era novidade para eles.