虽然取得了巨大的战果,但伤亡也较为巨大,岳飞号的船员阵亡了四十二名,三四十五名,戚继光号的船员阵亡十一人,伤九人。另外岳飞号船体损坏严重,几乎是被拖回来的。
俘虏的勃拉斯威克号被戚继光号打瘫,并未参加主要的炮战,所以船体保存最为完好,只要修复一下桅杆就能直接投入使用。
船体破损最为严重的则是巴达维亚号,被打得伤痕累累,佩德摩斯号也情况较之好一些,不过这两艘船都得进船坞修理一段时间才能使用。
赵岩随即让舰队带上俘虏船只返回龙口港的船坞维修,并派人在青岛加紧建造船坞,毕竟从青岛到龙口,还得绕上一圈,得花上两天时间,慢一些的船只还要三天。
六月初八,苏步恒也驾驶着卫青号回到了青岛,还带回了一艘600吨级的商船,那艘商船保存的较为完整,看样子是被迫降的。
“下官在海上追了大半天才追到这艘商船,由于我们的战舰速度太慢,其他三艘都被跑了。”苏步恒想赵岩报告了追击的过程。
“嗯!跑了也没关系,反正来日方长。”赵岩笑道,荷兰人能白手起家建起巴达维亚公司,最主要的方式就是抢,把别人的船抢到手,变成自己的船,到目前巴达维亚公司已经拥有一万多艘商船,40多艘战舰,150艘武装商船,荷兰人可以,他为什么不行。
“大人,那些红夷人怎么办?”苏步恒请示道,这次俘虏的荷兰人共有一千多人。
“留一分布下来教导船员开船,其余的先拉去修路。”赵岩采取一贯的方针,免费的劳动力不用白不用。
接着商行的人员和精通海贸的文邦良对俘获的货物再次进行价值评估,文邦良上上下下把这些货物清点了一遍,最终得出一个让人咋舌的数字,这些货物运到日本,再从日本运回货物销售,起码能翻到六七百万两。
赵岩也未想到,只是一次尝试性的出动,就截获了三艘荷兰军舰和六艘商船,此番有了船只,海军又得扩建了。
不过扩建的方向是武装还是贸易,让赵岩有些犹豫。最终还是决定走贸易路线,现在他可是很缺运输船只的。
首先松江府那么多棉花得运回来,必须有足够的船只,目前主要还是靠聘用那些船帮,以及自己那几十艘近海船运输,但还是有些不够。不过这次俘虏的商船用来运棉花显然大材小用,赵岩觉得是时候插足对日贸易了。
接着赵岩来到了造船厂,造船厂的工人正在热火朝天的造船,负责造船的文吏连忙赶出来迎接。
巴达维亚号还停在外面,赵岩问道:“怎么不拖去修理?”