章 188: 第185章 踩车门

　　镜头前面，ABC的著名主持人洛菲尔女士面对着镜头，侃侃而谈：“女士们、先生们，我郑重的向大家介绍一下我身边的这位钱德勒先生，钱德勒先生是美国联邦公路总署的高级工程师，有着20多年的工作经验……钱德勒先生，请和电视机前面的观众们打个招呼好吗？”

　　摄像机将镜头对准站在主持人洛菲尔身旁的、穿着一身白大褂的钱德勒。

　　不知道是有意还是无意，摄像机给停在钱德勒旁边的那辆被胶纸挡住了车标的汽车一个差不多两三秒的特写，重点在于，虽然车标被挡住了，但只要这段时间比较关注美国车坛动向的人都能认出这辆车就是最近的明星车型：克莱斯勒“family”。

　　面对着镜头，带着工程技术人员特有的腼腆和害羞的钱德勒冲镜头摆摆手，算是跟电视机前面的观众们打招呼了：“好的，电视机前面的女士们，先生们，大家好，我是钱德勒。”

　　一阵开场白之后，一身干练打扮的洛菲尔女士向钱德勒说道：“钱德勒先生，此前克莱斯勒汽车告诉我们，可以通过开关车门的声音是否够‘沉’来判断一款车的做工是否用料十足，您能否告诉电视机前面的观众，除了听关门的声音是否够‘沉’之外，我们用户还能通过其他的什么方式，来判断一家车企在做产品的时候是否本着为用户的态度来做车？”

　　“好的，”钱德勒对着镜头点点头，说道：“相信电视机前面的观众们都已经知道了一个判断一辆车的品质好坏的最简单的办法，就是听关车门的声音是否足够厚重、沉闷，但坦白的说，这个办法有些简单粗暴，如果某个厂家特意在这一块加强，一辆品质一般的车其实也是可以营造出高级车才会有的关门声的质感的。

　　当然，我们也必须承认，在克莱斯勒贡献出和办法之前，也就是在现在之前生产的车，用这个办法来判断一辆车的品质是否够好还算是基本好用。在这里，我向大家介绍一种比较简单粗暴、甚至有可能对车造成比较大损伤的办法……”

　　说到这里，钱德勒冲着远处挥了挥手，镜头也随即冲着钱德勒挥手的方向要过去，下一刻，20多名壮汉出现在了电视机前面的观众们的视野里。

　　看着这20多名壮汉，电视机前面的观众们都有点发懵：这是打算干什么？难道是打算让这些人把车搬走？