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5.14% 动力之王 / Chapter 100: 第97章 真的是要把破烂王当到底了

章 100: 第97章 真的是要把破烂王当到底了

PS:修订版,之前看过觉得不满意的兄弟,可以看看修订之后的怎么样,已经订阅过的兄弟请放心,不会再次收费的。

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  会议结束,罗斯玛丽快步追上陈耕的脚步:“boss,这次我出去联络密歇根州的其他报废车拆解厂的时候,遇到了一件事,我琢磨着您说不定会有兴趣。”

  “哦?”罗斯玛丽的话让陈耕有些好奇:“什么事?”

  什么事,能让罗斯玛丽专门在会议结束之后跟自己说?

  “我也是刚刚想起来,”罗斯玛丽说道:“在圣苏玛丽,有一家飞机拆解公司准备出售,您有没有兴趣?”

  陈耕:“……”

  飞机拆解厂?

  你这是准备让我把破烂王当到底了吗?

  “我对飞机拆解不是很了解,但是既然你跟我提了这件事,这个东西……很赚钱?”

  “很赚钱。”罗斯玛丽点头。

  能让罗斯玛丽都说很赚钱的生意,那就是真的很赚钱了,陈耕终于有些兴趣了,问道:“有多赚钱?嗯,比拆车件赚的多?”

  “比拆车件赚的多多了,”罗斯玛丽顿了顿,有点不好意思:“如果我了解到的信息确定无误的话。”

  “这样啊……”

  陈耕对汽车后市场很了解,因为他在汽车这个行业呆的时间足够的长,对汽车前市场和汽车后市场的了解都足够的深,但对于飞机,别说真正意义上自己造的大飞机还没飞起来,自己甚至连供应链都还没有搭建好,就更别说飞机的后市场了,但如果罗斯玛丽说飞机的拆解很赚钱,他也不会怀疑,人人都看不上的报废车拆解都能够为自己贡献这么多的利润,何况是利润率更高的飞机?

  想了想,陈耕向罗斯玛丽问道:“飞机的拆解和咱们的报废车拆解有多大的相似之处?”

  “我了解的也不是很多,但就我了解到的情况来看,飞机拆解和报废车拆解最大的不同之处,就是报废车拆解是拆解一辆辆老掉牙的、或者撞坏的车,但飞机拆解这个行业不同,因为出了事故才被拆解的飞机是少数,而且应该是极少数,绝大多数被拆解的飞机都是民用客机。

  这些客机在被送到拆解公司之前,其实一直都是在民航公司正常使用的,只是因为或者到达了服役年限、如果进行延寿的花成本太高,或者是舒适度无法满足乘客的要求而不得不更换新飞机……总之,不管这些飞机是因为什么理由退役的,但在退役之间,超过99.99%的飞机都在正常使用的状态,只是因为各种各样的原因才被退役的。”


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