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43.4% 起航1992 / Chapter 433: 第442章 没有了动力

章 433: 第442章 没有了动力

终于,杨志军开口问道:“那张总,您的意思是我们不跟川崎公司合作?”

  张启航立刻摇头:“当然不是。”

  不是?

  张启航的话让大家疑惑了:你刚刚还在一个劲的说这是川崎公司的阴谋呢,现在竟然说并不拒绝与川崎公司的合作?

  迎着大家疑惑的目光,张启航解释道:“我们必须得承认,川崎公司在摩托车发动机技术方面可谓是全面的领先于我们,既然现在川崎公司愿意扮演这个老师的角色,我们也不能不给他们这个机会不是?”

  说到这,张启航笑眯眯的说道:“所以啊,既然我们已经猜到了川崎公司的目的,应对办法还不简单?用老人家的那句话来说就是,对于帝国主义打过来的糖衣炮弹,我们要将糖衣吃掉,将炮弹……嗯,炮弹不用打回去了,我们存起来。”

  “哈哈哈哈……”

  众人顿时哈哈大笑起来。

  “另外呢,”张启航接着说道:“既然知道了川崎公司如此处心积虑的目的是废掉我们的研发能力,那我们要做的事情就简单了,我们接下来不但不能削减在技术研发方面的投入,还要进一步加大对研发的投入,大家觉得如何?”

  “我没意见。”

  “我没意见。”

  “我也没意见……”

  …………

  大家纷纷表示赞同。

  倒是冯国庆老书记,他迟疑着说道:“张总,你之前也说过,受限于咱们国家的经济水平,在未来相当长的一段时间内,老百姓们还是买不起大排量的摩托车,125CC、150CC的摩托车是市场上今后的主流,你说要加大在发动机技术研发方面的投入,难不成您打算做多缸的大排量发动机?可这样的摩托车咱们卖给谁呢?”

  对啊!

  老书记的话一下子提醒了众人,大家这才醒悟过来:对啊,加大研发投入这个没问题,问题是咱们国家的国情就这样了,咱们加大投入去搞什么样的高的发动机?

  在这之前,张启航曾经多次强调过,说鉴于咱们国家的国情,从现在开始到今后至少20年的时间里,老百姓能够买的起的“高档”摩托车也就是125CC和150CC这一级别的摩托车,而且发动机基本以单缸风冷为主。

  事实也证明了张启航的判断无比的正确,那么问题来了,既然张总认为国内的摩托车市场,150CC的摩托车已经“封顶”了,那么在我们已经有了成熟的150CC单缸风冷摩托车发动机技术的前提下,只要慢慢的对这款发动机就行了,为什么还要加强对技术研发中心的投入?如果要加大投入,技术研发中心又应该往哪个方向去努力?


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