章 534: 第五百三十八章 杀鸡也要用牛刀！

　　当听到这个消息的时候，管理局众人都显得十分激动。

　　“我并不是对商飞有意见。”罗佳认真说道：“我是对目前世界上所有航空企业，全都有意见！”

　　将手指向沪都机场的方向，罗佳说道：“我们的同步空间站都已经建成了百分之二十三，明年春天，零号空间站和一号太空电梯就将全部完工，而在地球上，我们还在坐着老式喷气飞机跑来跑去，这种落后的状况必须得到改变！”

　　众人连连点头，世界上的汽车迷和火车迷很多，但要说坐飞机上瘾成迷的，恐怕还真没有几个，原因无它，坐飞机实在太难受了。

　　不提上升和下降期间气压的剧烈变化，狭小拥挤的空间也常常令人感到胸闷，时间短还好，时间太长的话，对体能和精神都是一种巨大考验，至于头等舱，头等舱高昂的价格注定不会为普通群众服务，故而不再讨论范围内。

　　随着白板上的文字和草图越来越多，众人渐渐明白了罗佳的计划，简单来说，他认为现在的交通体系严重阻碍社会进步，所以想要推倒重建。

　　“我不喜欢机场安检，不喜欢无聊的等待。”罗佳直言不讳说道：“无论飞机还是火车，都应该像坐公交那样，十分钟一趟，随到随走，人多就站着，人少就坐着，哪怕从三亚到漠河，也不应该超过五个小时，一天之内，应该可以完成我国境内任意两点的往返。”

　　众人听了罗佳的话，纷纷笑了起来，五个小时内到达国内任意地点，这样的交通效率实在太理想化了，要知道，我国可是有着九百六十万平方公里辽阔领土呢。

　　“想到达五个小时通行全国，火车做不到，飞机也做不到，所以我们才需要下一代空中交通体系。”罗佳声音坚定说道。

　　安然蹙眉，“新一代交通体系会极大提高所有人的生活质量，是大势所趋，这一点相信没有人反对。”

　　“但这又是一个需要漫长时间的计划，我们需要从无到有，打造一种垂直升降型交通工具，而且打造交通工具只是第一步，我们还要研究飞行姿态控制，研究地面信号与交通工具的协同，研究交通工具之间的放撞击机制，研究最大化交通效率。”

　　“总之要研究的东西实在太多了，为此起码要再开一个三级研究部门，组织不低于一万五千人的科研和工程团队。”