章 1826: 1669 把印度洋变成南部非洲的内湖

　　地中海分舰队并不想现在就和法国人冲突，既然法国人不想让地中海分舰队在旁边看热闹，“乔治”号也没有纠缠，直接返回塞浦路斯。

　　法国人的炮击持续了半个小时左右，之后法军派小艇运送步兵上岸，进入狄奥多西。

　　眼前的狄奥多西已经成为一片废墟，再也看不到十几天前一排欣欣向荣的景象。

　　刚刚建成不久的排屋已经全部被摧毁，还没有来得及运走的木材正在熊熊燃烧，刚刚铺上小石子的道路到处都是弹坑，一辆被炸毁的自行车飞到树梢上在随风飘荡。

　　“贝尔格”号重型巡洋舰的舰桥内，托尼·达特一脸无奈，眼前的局面和他想象中的并不相符，如果可能，法国还是想恢复对小亚细亚半岛委任统治地的统治，而不是现在这样将狄奥多西彻底摧毁。

　　“抱歉，我得到的任务是给保护伞公司和塞浦路斯足够多的威慑，将狄奥多西彻底摧毁是最直接的方式，得让南部非洲人明白，这就是法国人处理问题的方式。”分舰队司令，同时也是“贝尔格”号重巡舰长让·缪拉不以为意，摧毁狄奥多西不算什么，重建也花不了多少钱。

　　“这样粗暴地攻击，会让小亚细亚人对我们失去信心，有多少人能在这种程度的攻击下存活下来？”托尼·达特表示海军这些Fumier根本无法沟通，威慑南部非洲？

　　真有理想。

　　和英国恰恰相反，法国海军在法国的地位有点尴尬，因为要压制德国，海军在法国的地位远低于陆军。

　　这一点从法国海军的造舰速度上就体现的很充分，世界大战结束后整整十年，法国海军没有建造任何主力舰，只建造了一个级别的四艘重型巡洋舰，而且是边修改方案边建造，最终同一个级别的四艘重巡居然是四个方案，大概全世界仅此一家。

　　估计是法国海军认为，毕竟经费有限，所以每一分钱都要花在刀刃上，不能浪费。

　　可惜法国海军不懂模块化建造这个理念，也不懂成本控制，同一级别的军舰，造的越多平均成本就越低，看看南部非洲建造“德班”级轻巡就知道，造一艘和造十艘成本截然不同。

　　“贝尔格”号重巡满载排水量9800吨，装备八门全新研制的203毫米舰炮，火力强大，毕竟法国的火炮技术一直以来都很不错。

　　不过这里的“强大”也看对谁，“贝尔格”号建造于1922年，建造的时候对于防空并没有足够重视，从武备上也能看出，“贝尔格”号就是缩小版的无畏舰，这就导致“贝尔格”号这种重巡处境极为尴尬。