道歉与感谢
在这里，首先给那位指出村人说八级车工是大白菜的书友距离之外道歉。感谢你指出村人的失误。
这几天，因为有人黑村人，在书评区乱骂村人，加上村人无法再书评区发言或者回复留言，村人有点气愤，所以看到帖子认为是捣乱的人，就在昨天的更新章节里面发表了那番欠抽的话。在此，村人要告诉距离之外，村人错了。
对不起！
不过村人设定的庆丰机械人物背景，确实是没有八级车工的。
第四章王庆丰告诉云非，工厂里面只有杨得志一个八级车工，还有四五个六级或者七级的车工。村人没有在第四章里面交代，王庆丰呐只是为了自己的面子而说出的话。
第六章杨得志跟云非比武车细长杆的时候，就有过交待，他以前从来没有机会挑战过车工的终极考试——车十六毫米直径，八百毫米长度的细长杆。
当时在那段话之后还交代过王庆丰是为了充面子才这样说的，可能是因为修改的时候没有注意，把那段话给删掉了，现在已经修改过了。
如果细心的读者，或者能够耐心一点的读者，就会发现这个问题。不过，真心别当九十年代初的八级车工有多稀缺。很多人没有得到八级车工的证书，不是因为技术不到，为什么，我想身为中国人的大家，都懂的。
还有书友xdbrxd说村人说八级车工没有接触过不锈钢有误。我想，你肯定不是干机械加工或者不了解当年国营工厂里面的情况。机械加工的几个冷加工工种，车工，铣工，钳工，刨工，升级考试，操作考试的原材料毛坯都是A3钢或者45#钢，根本就不会用特殊材料。
在八九十年代，不锈钢国内生产的很少，尤其是304、306这些型号的不锈钢，好像国内还无法大批量生产出来，锻打不锈钢就更加不用说了。还有钛合金、钨钼这些比较难加工材料的加工，一般都只有专门的部门进行加工，而不是所有通用工种都可以做。
还有就是，那个年代的工作，因为国内学习苏联的流水线生产，很多工种都是有着严格的工序划分。比如，工厂安排你车外圆，有可能你一辈子都只能车外圆。当然，只要你在工厂里面关系能够处好，绝对也能够评上八级车工的。因为那个年代的等级不是硬考出来，而是工厂评定的。
曾经，村人在外面兼职的时候遇到一个四十多岁国营工厂出来的老车工应聘，车180mm直径，1800mm长度，单边厚度15mm的管子的外圆。装夹方式是一夹一顶。
当时老车工用的转速是630转/分钟。机床运行起来的那一刹那间，那根管子飞了出来。索性没有伤到人呐。那个工人同样拿着技师的技能证书。
这个年头已经没有了以前那样的分级。机械加工通用工种的等级一般都是初级技工、中级技工、高级技工、技师、高级技师这五级了。
村人不行，到目前，也就是一个顶着技师头衔的伪技师。虽然享受着技师的待遇，不过只有高级技工的证呐。
在这里，还要感谢冰之痕书友。是他看了书评之后帮着我把读者为什么会有这样的疑惑分析出来的。感谢！
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