听到王教授的话,张启航点点头:“大致的介绍一下?”
“好的,”王教授点点头,兴奋的道:“整个米勒循环的方案就是按照张总您提供的方案进行的,相比于偷油獭的1NZ-FEX发动机28.67KW的升功率水准,咱们这台发动机的升功率达到了40KW的水准,最重要的是,在经过了一系列的减阻手段、去除外端轮系之后,咱们这台发动机的热效率达到了35%,最重要的是,热效率区超过30%的区域,在整个效率去的分布中超过30%。”
说到这个热效率,王教授一脸的自豪!
他当然有理由骄傲,因为经过对两款发动机的对比测试,王教授的团队欣喜的发现,这个热效率去占比已经超过了偷油獭普锐斯上面的那台1NZ-FEX发动机,即便是偷油獭普锐斯是一台专为混动而设计的阿特金森循环发动机,但其热效率也只有34%,并且在整个热效率区的分布当中,热效率超过30%的区域只有27.5%,现在,华腾工业集团已经可以自豪的说一声,我们华腾工业集团的这台发动机是当今世界热效率最高的内燃机。
“这么高?”张启航也很惊讶,他惊喜的道:“你们坐了很多的工作啊。”
按照张启航此前的测算,能够达到33%至34%的热效率就不错了,但王教授带着自己的团队竟然生生的将这个热效率做到了35%,真的是了不起。
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PS:兄弟们不好意思,请稍等几分钟。
听到王教授的话,张启航点点头:“大致的介绍一下?”
“好的,”王教授点点头,兴奋的道:“整个米勒循环的方案就是按照张总您提供的方案进行的,相比于偷油獭的1NZ-FEX发动机28.67KW的升功率水准,咱们这台发动机的升功率达到了40KW的水准,最重要的是,在经过了一系列的减阻手段、去除外端轮系之后,咱们这台发动机的热效率达到了35%,最重要的是,热效率区超过30%的区域,在整个效率去的分布中超过30%。”
说到这个热效率,王教授一脸的自豪!
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