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76.69% 澳洲风云1876 / Chapter 892: 第894章潜艇和西雅图

Chapitre 892: 第894章潜艇和西雅图

1908年10月26日

  夏威夷群岛之考艾岛,又名;可爱岛。

  附近这一片海域属于军事禁区,严禁往来货船和外国舰艇进入,驻扎在考艾岛上的有三艘海鸥二型改驱逐舰负责巡弋海面,这些服役近30年的老驱逐舰,虽然已经不能担任一线勤务,但维持警戒海域安全,护航护渔的任务还是忠于职守,发挥余热。

  在考艾岛的小码头上

  身着白色将军制服的何方上将,在一众将校的陪同下视察了顺利抵达可爱岛的7艘潜艇,这是隶属于太平洋舰队的第一潜艇支队,舷号分别为T101至T107。

  “T”是太平洋舰队汉语拼音的首位字母发音,1代表第一潜艇支队,后面的则是潜艇序列号。

  目前在整个皇家海军中,也只有这7艘率先服役的远洋潜艇,其他的潜艇都是试验型号,没有正规的海军服役序列号。

  这七艘潜艇每一艘都装备4个鱼雷发射管,可再次装填,全艇共装备8枚鱼雷,可下潜到60米深处,舰首甲板装备一门95毫米长管榴弹炮,一挺20毫米速射炮。

  T级潜艇使用柴油机和电动机混合动力,水面最高航速13节,水下航速6节,这个时代的潜艇大部分时间需要在水面航行,遇到敌情的时候才进入通气管航行状态。

  真正潜入水下时间很短,也只有3~5个小时之间,就必须再次上浮充电。

  与同时代的潜艇技术相比较,T级潜艇的性能并不突出。

  英国研制的K级潜艇水上排水量1980吨,水下排水量2700吨,水面航速22节,水下航速十二节,造价约35~38万余英镑,价格相当于建造一艘6500吨级通用巡洋舰,或者等同于20年前的“定远”号铁甲舰。

  耗费如此巨资建造的 K级潜艇并不完美,英国海军部大臣费舍尔爵士就强烈反对建造K级潜艇,理由有三;

  一, K级潜艇为了追求高航速而使用了蒸汽轮机动力,在下潜的时候造成了极大的麻烦,不但收拢烟囱,封闭诸多的进排水口极其繁琐,而且还要放出大团蒸气,整个下潜过程长达30多分钟,目标极其显著,这对于隐蔽性要求极高的潜艇而言,简直就是场灾难。

  二,出于明显的攀比因素,K级潜艇计划装备203毫米大口径火炮,因为法国人在潜艇上装了双联装203毫米大口径火炮,英国人当然不能落后。


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