Chapitre 325: 第三二五章 老师上门

　　“那还有假，我保证是原汁原味讲给你的，不带一点夸张，也没有掖着藏着，全都跟你说了。”武文松意犹未尽，“哥，你给我评判一下，我在外面有没有给你丢脸？”

　　武文杰把笑容一收：“你得明白，就是丢脸，也不是给我丢脸，那是给工厂丢脸，甚至是给国家丢脸。你出去这一次，肯定会有不少切身感受。仅从这两件事上看，你做的还是可以的。”

　　武文松却把头一低，说了句：“那管什么用，好多正经的东西都没学到手呢。”

　　“这可真不是急的事，饭要一口一口的吃，本事也得一点一点的长。”武文杰拍拍堂弟的肩膀，“走出去，咱们已经迈出步伐了，下一步，还要请进来。”

　　“请谁来？”武文松问。

　　“还是咱们的那些老师呀。”武文杰解释道，“出去学，主要是了解产品是怎样设计出来的，而把他们请进来，重点是学工艺，了解产品是如何一步一步制造出来的。”

　　“这我明白。设计本身不简单，但把它造出来，才算得上是真正的产品。”

　　一场新的比赛即将开始。

　　按照协议要求，几位老师，阿尔法公司、德尔塔公司、西格玛公司、玉浦西龙公司，将分别与国内的几家企业合作，各自组成联合体，分头把动车样车造出来。

　　样车造出来，是要到轨道上去比拼的。

　　四位老师，四家企业，都是业内的顶级大佬，其产品各有优势。

　　但即将进行的比赛，比的并不是他们制造产品的能力一－中国人既然认他们为师了，那么有一家算一家，对他们的产品都是充分认可的一－而是他们当老师的能力，也就是说，谁指导中国企业造出来的产品好，谁才是胜者。

　　而无论你产品本身有多么好，如果你没有能力教会中国人制造出像样的动车产品，那么对不起，这样的老师是不合格的，这样合作只能算是失败的。

　　这样的条款都是白纸黑字写在协议里的，可不是闹着玩的。

　　老师们压力大，学生当然更不轻松。

　　教和学从来就是一个整体，谁也离不开谁。

　　更何况，此次的高铁动车技术引进，对于中国铁路人来说，不是一项简单的工作，而是重要的国家使命，立下的是只能成功、不许失败的军令状。

　　老师教不出学生来，他顶多拍屁股走人了事，不挣这钱了。

　　但对于学生来说，如果这次这个千载难逢的机会没有抓住，那就不会再有下次了。

　　高铁圆梦，机不可失。