对于陈耕这个大土豪的到来,伊夫琴科设计局格外热情,与陈耕关系不错的副总设计师尤里·克拉夫琴科更是激动的给了陈耕一个大力的拥抱:“费尔南德斯先生,再次见到您我真是太开心了。”
“见到大家,我也很开心,”陈耕开心的拍拍尤里·克拉夫琴科:“这段时间里大家过的怎么样?”
“还不错,”尤里·克拉夫琴科呵呵的笑道:“有酒、有酸黄瓜、有面包、有香肠,对于苏联人来说还有什么奢求?起码我们的日子比很多兄弟单位的日子好过太多了。”
尤里·克拉夫琴科说的是实话,虽然现在苏联的情况比原本时空中的好了很多,但在物价飞涨的同时卢布还在不停的贬值,每个月拿到手的还是那些卢布,问题在于,在1991年的当今,卢布的购买力已经十分不足,如伊夫琴科设计局、图波列夫设计局等与陈耕有合作关系的苏联科研单位倒还好,有陈耕每个月提供的“配额”,可那些与陈耕没有合作关系的军工单位的日子过的可就比较凄惨了。
这人呐,就怕对比,虽然伊夫琴科设计局现在的日子也不如之前,但如果和兄弟单位对比一下,大家对现在的情况也就还算满足。
“是的,费尔南德斯先生,如果不是你的帮助,我们现在的日子可要难过许多。”尤里·克拉夫琴科一旁的维亚切斯拉夫·伊夫琴科点点头,脸上带着几分感激。
维亚切斯拉夫·伊夫琴科,是苏联伊夫琴科设计局的创始人:亚历山大·伊夫琴科的儿子,同时也是伊夫琴科设计局的现任主任设计师,他也亲自出来迎接陈耕了。
“您太客气了,我们是朋友嘛,”陈耕笑道:“是朋友就应该互相帮助。”
“是的,朋友就应该互相帮助。”
维亚切斯拉夫·伊夫琴科笑着连连点头,他是半点也不相信陈耕这个来自美国的大资本家的话的,但这并不妨碍维亚切斯拉夫·伊夫琴科对陈耕采取更友好的态度——如果没有陈耕的帮助,伊夫琴科设计局的日子可就太难过了。
按照维亚切斯拉夫·伊夫琴科的想法,陈耕一行最好还是先休息一下,下午再去实验室看AI-222-25发动机的情况,可陈耕坚持现在就去,维亚切斯拉夫·伊夫琴科和有利·克拉夫琴科劝说了一番、见陈耕坚持,也就顺了他的意思。