在告别岛这样的小地方,秦时鸥计算时间的方法,就是节日。
过完感恩节,那就是十一月要结束了,而过完圣诞节,那就是今年要结束了。
圣诞节快到了。
秦时鸥决定购买大渔船之后立马和波塞冬重工进行了联系,要造一艘两千吨的新型综合渔船,那需要八百万加元左右,不过政府会给出七八十万加元的补贴。
加拿大政府对渔业的补贴是很丰厚的,秦时鸥渔场一年的投入,光靠补贴能收回八分之一左右,最近几年经济不好,以前加拿大经济状况好,大吨位的远洋渔轮能收到五分之一的补贴。
让秦时鸥感到难以满意的是,要造一艘新渔船,那得六个月的时间才行。
六个月的时间!那时候等渔船造出来,估计也进入加拿大的禁渔期了!
烟枪给秦时鸥出了个主意,买一艘二手渔船,只要找对人、检查渔船没问题,那二手渔船可比新渔船合适的多。
这个活是需要中介的,秦时鸥在加拿大渔船网、北美船舶网等网站浏览了好几天,看过的渔船不下一百艘,但没有满意的。
其实这两年转让的渔船还是挺多的,渔业不好做,深海渔业尤其难做,因为国际动荡的厉害,远洋作业还会遭遇到暴力事件,渔业公司只要碰到一次,那就要大出血一次。
秦时鸥观看的这些渔船,要不吨位不合适,要么就是太旧太破残,总之从十二月初看到快圣诞节了,秦时鸥也没看中合适的。好不容易看中一艘位于丘吉尔港的一千五百吨远洋船,结果打电话过去,人家刚刚卖掉……
不过这段时间也不是没有收获,秦时鸥在网上认识了一些中介,他留下了电话和需求信息,就算要付出额外的中介费,那只要能碰到合适的渔船也合适。
十二月中旬底,秦时鸥终于接到了一位中介的电话,对方名为哈里森,电话接通便热情洋溢的说道:“华人秦先生?您好,幸会幸会,我记得您是想要一艘两千吨左右的渔船对吗?”
秦时鸥道:“是的,两千吨左右,性能好点的家伙,我打算明年去太平洋试试。”
“哇哦,那太巧了,我正好有一位朋友想要转让他的渔船,那绝对是一艘好船,才下水四年多,名为‘克里斯坦将军号’,你可以上网搜一下,绝对是一艘好船。”
打着电话,秦时鸥将尼尔森叫了进来,让他上渔业部的网站查了一下克里斯坦将军号。
如中介所说,这艘船确实是四年前下水的,而且出海次数不算多,船长对船很爱惜的样子。