Capítulo 886: 第885章【增量市场都能相安无事】

　　按照天驰技术官方披露的消息，公司第三座工厂将于今年7月份建成并投入运营，这座工厂的建成规划年产能可达65万辆。

　　也就是说，天驰技术旗下三座超级工厂全面投入运营，年产能可以爆到245万辆。

　　股民们也大致粗略的算了一笔账，按照天驰新能源车目前如日中天一般的势头，第三座工厂投入运营恐怕也依然无法改变车下了生产线就被提走的局面。

　　换言之上半年交付到车主手里的车辆按当前产能应该有90万辆，到了下半年新的工厂投入运营，月产能可以达到20.41万辆，下半年能交付到车主手里的车能有122.5万辆，那么今年全年的出货量预期将达到212.5万辆的数据。

　　头一年就干到百万销量数据，次年直接就干到200万辆以上，这成长速度简直夸张到离谱。

　　而且今年天驰技术应该要发布新产品。

　　自从去年天驰科技走妖单边暴涨了接近43倍后，如今大家对新能源车企的估值逻辑已经改变了，就连散户股民们都知道，不能把新能源车企按传统燃油车厂商的逻辑来估值，而是要按照网络信息平台或这说按互联网公司的逻辑来估值。

　　传统汽车厂商，市场给予的估值基本你都在10倍市盈率一下，而互联网公司那基本都是30倍市盈率起步，所以天驰科技暴跌下来能在短短的三个多月后又走出新高。

　　至于昨天的跌停，那完全是因为系统性风险和黑天鹅导致的情绪错杀。

　　晚上，美股市场开盘，特斯拉今天暴涨+19.89%，股价打到了780美元每股的历史新高，市值1411亿美元，约9901亿元人民币。

　　大A的股民们深夜看到特斯拉股价的暴涨，一时间又忍不住调侃，这是要再次和天驰科技搞“武当梯云纵”式左脚蹬右脚起飞的节奏？

　　实际上，今天也有一条关于特斯拉的新消息，便是在申城的超级工厂，这座投资约500亿元的超级工厂计划是在去年底正式投产，一期规划年产量25万辆，全部建成运营后规划年产量为50万辆。

　　而特斯拉的股价也几乎和天驰一样，在去年第四季度一路高起，两者的走势具体不一样但整体走势都是向上，这点是一样的。