Capítulo 645: 第644章 中继引导精准打击

　　该两舰比136、137两舰要先进一些，因为是后续订购的原因，根据我海军要求做了一些针对性的改进，在交付测试中曾进行过反舰导弹射击，效果非常好。

　　当年因为我海军急需能够对大型水面舰艇形成威慑的战舰，136和137是买的二手货，后续两舰才是新建的。

　　在052C服役之前，现代级四剑客是我海军的绝对主力，而052B只有168、169两艘，属于过渡型号，无法扛起我海军海上打击的大旗。在长达十多年的时间里，海军新闻的主角便是现代级四剑客了。

　　051B仅有一艘，也就是著名的167号深圳舰，是我海军水面舰艇大型化的起步，是第一艘排水量超过5000吨的驱逐舰，标准排水量达到了6000吨，是试验意味极其浓重的一级舰。

　　以此为基础建造的051C仅有两艘（115、116），而且建造速度远远比不上052C（052C最早两艘比它们更早服役），这是因为该型两舰出现的目的是为了搭载引进现代级驱逐舰同时引进的两套舰载版本的S-300F远程防空导弹系统（又称里夫远程防空系统），该防空导弹系统体积庞大，当初是为了搭载在万吨级别的光荣级、基洛夫级巡洋舰上面的。

　　051C以七千多吨的排水量，最后是硬塞进去的，舰尾机库被这套庞大的防空导弹系统侵占了，导致该级舰没有机库收纳和维修直升机，只能在舰尾飞行甲板系留一架直升机，直接影响到战舰的反潜能力。这也是该级舰从来没有担负亚丁湾巡航任务的原因之一，而该级舰搭载的远程防空导弹系统具备了一定的反导能力，被赋予拱卫京津冀地区防空之责。

　　还有一个让人诟病的地方是，该级舰使用的是蒸汽轮机作为动力系统，起航之前需要先把锅炉烧开，启动相当慢，和使用柴燃交替动力系统的052B、052C两级驱逐舰的动力系统相比在技术上是有代差的。

　　据说在研的万吨大驱将会使用更加先进的国产燃气轮机，将会是人民海军第一种使用国产全燃动力系统推进的战舰（112舰使用的是美国的LM-2500燃气动力系统，该燃气动力系统是美国海军战舰的主要动力，伯克级驱逐舰全部使用该动力系统，性能十分先进，我国于中美蜜月期获得了五套，以此建造了112舰和113舰）。