“请大家看地图,郑州所处的位置,在我看来其最重要的是它的交通枢纽地位。”
十月初,接到王越的召集,起点管理委员会的相关成员陆续来到郑州,召开会议,与会的还有军方的代表。
王越做着情况介绍:
“从京师向南直达南方最大的城市广州,必经郑州,从西安向东穿过郑州可达山东南直隶等地,所以我决定将于近期筹备和规划由保定至郑州的公路,而郑州城外将建设一座新城,此城将作为我起点城立足中原和放马南下的桥头堡。”
王越最后强调道:“保定至郑州的公路,还有郑州新城的建设必须要快,我的计划是在十个月内完成这些工程。”
之所以说十个月,是王越估计朝廷最终拿不下张献忠,天策军就要大举南下了,而郑州将成为一个重要的支点,毕竟天策军是一支特别依赖后勤的军队。
对付张献忠也许只需要天策军一到两个师就可以摆平,但是王越考虑的是解决流寇之后与朝廷关系的问题。
郑州在后世的地位取代了开封和洛阳,存在即合理,王越照搬借鉴。
相比于洛阳和开封,郑州算是一张白纸好做图。
当前起点城的公路和铁路已经修建到了保定,公路已经延伸到了山西,相比于铁路的难度,公路建设的难度要小的多,所以先行建设一条公路连接郑州。
一旦公路贯通,起点城的物资将能够顺畅的进入中原,无论是向东向南还是向西,都能够伸展自如。
起点城已经能够建设铁路,同时也积攒了一批相对合格的铁路工人,但是火车机车还无法自产。
据王越估计,要想自产火车机车,起码需要三年的时间,而且这样的机车马力小功耗大,也许只能用于短途运输,所以现在只能大力建设公路。
这些天,起点城委员会的相关成员已经对郑州周边考察过了,几乎每个人的心里都是凉哇哇的。
王越话音落下,所有人都默不作声,张子筠只好率先发言道:
“这郑州交通不便不说,还如此荒凉,几乎一穷二白。要把这里建设起来,粮食、水泥、建材等等物资都要依靠运输,此地相距起点城一千四百里,山东距此也有一千多里,而且工期只有十个月,难度不是一般的大。
关键是这里不靠海,不似辽东能够依靠海运解决问题。”
“之所以把大家请来,就是为了集思广益,解决这些问题。”王越道:“这里虽然一无所有,但是我们就是要从无到有,就好比我们曾经的起点城。