Kapitel 99: 第15章 美女作家

　　没有看错，就是出租车。79年的沪江，是国内仅有三座有正规出租车的城市之一。

　　“真舍得花钱，五斤猪肉的钱呢，就拿来赶个路。”

　　“换我宁可一毛五挤公交车，省下钱给两斤肉吃就满足了。”

　　无数消费观有代差的外地游客，纷纷如是点评。

　　出租车的型号，是本地汽车厂生产的沪江牌。三四万块的车价，比30年后的低端车也便宜不了几倍。起步价再低，就连车子的折旧都收不回来了——这也是当时农业国家的物价特色。

　　好在没有电子打表器，而且理论上一个起步价就能开5公里。即使稍微超出点儿，师傅也不会要你加钱，因为所有票据都是定额手撕的，不然没法做帐。

　　路上也绝对没人敢管超载，似乎都默认了坐出租的人就该有特权——顾骜一行一共五个人，差一个座位。然后闻莺就很自觉的坐在马风大腿上，好让同样坐后排的顾敏和杨信宽敞些。

　　司机陈师傅是个眼睛挺贼的老江湖，顾骜的衣着如此出众，自然一眼就看出他才是一行人的首脑。

　　顾骜这次出国上上下下的行头都是在伊拉克的时候侯赛因总统送的，光那套法国设计师定做的清凉款夏季西装，就要2000美元，即使是此刻穿在身上的衬衫，也要上百美元。

　　也幸亏国内不懂奢侈品行情，所以当时按国内成衣的价值判断，这才允许顾骜收礼。

　　80年代初，欧美发达国家的物价水平，大致比几十年后低3倍，如果是奢侈品，则要低五六倍。之所以如此，也是“乱世黄金盛世珠宝”的价值观使然。

　　如今苏联还没亡国呢，仅此一项就足以让全世界人民对“核大战/世界末日”的风险高估很多倍，也就在资产配置方面更倾向于无论治乱都有用处的稳健风格。

　　全球文物和珠宝、定制奢侈品的价格，在苏联灭亡后都会有一波狂涨。

　　（如今连美国的房价都炒不起来，因为不动产是最害怕战争的，不能带了跑。75年到95年，美国房价平均只涨了20%，96年到06年翻了一倍，然后次贷危机。）

　　……

　　“小同志，你是考上复旦了？大学生像你这样的可不多，不会是归侨子女吧。”陈师傅小心谨慎地搭讪，很想挖掘些回头跟同事吹嘘见闻的资本。