Kapitel 321: 329【格局】

　　此时，与这位超级大亨亲切交谈，宋志超不禁被对方身上那难得的品格所折服。于是，宋志超就毫不隐瞒地把自己心中的换购计划说了一遍。

　　首先，宋志超凭借前世先知先觉的优势，早已知晓现在国内川航想要随着改革开放春风，极力发展民航事业，可惜资金紧缺，买不起飞机。

　　在这个年代，购买一架客运飞机绝对是一笔不小的花费，例如，苏图154飞机需要人民币五六千万，购买一架波音客机则需要两三亿人民币。这对于川航来说，根本就是不可能做到的事儿。与此同时，国内很多国营企业有一堆的罐头、皮衣、暖瓶积压滞销，严重卖不掉，很让人头痛。

　　另一方面，宋志超更加清楚地知道，苏联国内局势动荡，消费品紧缺成了一个迫在眉睫需要解决的问题，罐头和食品，成了那边人民最最渴望的东西。

　　本来，按照前世那位超级倒爷牟大亨的做法，就是从国内采购这些必需品，然后拉去苏联卖给那边的民航局，换取飞机，再把飞机卖给国内的川航，打个时间差，来一招“空手套白狼”，如来往返，按照前世牟大亨所说，就能够赚足一个亿。

　　但宋志超的野心显然要比前世这位牟大亨大的多，牟大亨走的是快闪快赚的“野路子”，宋志超却想借助这次贸易机会，把“万达贸易公司”做大做强。

　　说白了，宋志超想要建立的是一个未来横跨中俄的庞大“贸易帝国”，除了持续交易罐头，酒水，换购飞机之外，日后还要经营更加赚钱的汽车，家电，服饰，以及电子产品等。

　　与牟大亨比起来，宋志超的格局是可持续发展的未来，而不是简简单单的一个亿。

　　也正因为若如此，宋志超决定把这个贸易帝国的基地设置在香港，让香港作为“中转站”，成为联系未来中俄的纽带。

　　为何要这样做？

　　因为这个年代的香港最为强悍。

　　首先，香港与纽约、伦敦并称为“纽伦港”，是全球第三大金融中心，重要的国际金融、贸易、航运中心，也是全球最自由经济体和最具竞争力城市，在世界享有极高声誉。

　　说得直白点，就是在香港开公司手续很容易办理，不没那么多的官僚主义，香港的税收制度很完善，还有就是运输很方便。

　　相比把贸易公司的大本营建立在内地，香港无疑要比内地更加适宜的多。